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请你来协商！婺城开展改善新城区及周边区域交通环境专题协商活动
8月8日上午，由婺城区政协主办的“请你来协商”——改善新城区及周边区域交通环境专题协商活动在区政府会议中心举行。
活动中，来自白龙桥、乾西、竹马等政协工委部分委员，区政协有关专工委的部分委员，有关村（社区）干部、群众代表及业内人士等积极发言，就改善新城区及周边区域交通环境提出相关问题，相关部门则现场解答，形成了热烈的互动交流。
区交通运输局相关问题回应如下：
金良富委员：杭金衢高速公路婺城互通出口连接线问题：目前规划建设的杭金衢高速婺城互通出口距离竹马仅500米，建成后能够带动竹马经济发展，希望能够尽快启动该高速出口连接线项目建设。
区交通运输局：杭金衢高速公路婺城互通是连接到45省道，然后通过45省道连接到竹马站西路,连接线长约600米，路幅宽24.5米，双向四车道。该连接线已打包到杭金衢二期拓宽婺城互通，预计2021年底与杭金衢二期拓宽同步建成通车。
童建英委员：临江东路、金沙街、二环西路婺城段等路面破损严重，亟待修复。建议对临江路和二环路进行拓宽，路边美化和路灯升级；加强大货车管理，针对部分破损路段进行大修，严格把关道路质量；解决道路尘土以及雨天积水问题；适当增加公交线路。
区交通运输局：我局已于6月份投资190万元对二环西路破损严重路段进行了临时应急修补，目前通行情况正常。二环西路基础条件差，重载车辆多，靠日常养护已难以保障良好的路况。此外，我局计划对二环西路（下张家至宾虹路段）整体进行提升改造，计划年内开工。
临江东路和二环西路路段正在实施修整填平等应急措施，有洞补洞很难满足需求，已经在规划大修，争取年内开工。
群众代表、业内人士阮金明：新城区范围目前东西向的主干道均面临交通拥堵问题，特别是白汤下公路（金龙路）拥堵最严重，是否可以采取规划建设环镇南路和西路实行客货分流、增加停车场数量、规划建设立交互通等措施加以解决。
区交通运输局：针对白龙桥集镇交通拥堵问题，我局采取以下措施：
（1）二环西路与金龙路口治堵方案正在实施，对金龙路两侧进行整治，施划车位；
（2）对白汤下公路、女子中学路口计划进行改造，设计方案已经完成，等白龙桥镇政策处理完成后予以实施；
（3）我局已组织乡镇、交警、公交公司等相关部门工作人员，对金龙路上公交停靠站位置进行现场勘查，白龙桥小广场的公交站点位置重新进行调整，同时对金龙路上小广场、马海地、交警大队等站棚进行了提档升级。
（4）我局目前规划实施的虹戴公路二期工程，按一级公路设计速度100km/h，双向六车道。将打通虹戴公路通往龙游的断头路，可以分流一部分龙游、兰溪去往金华的交通流。
（5）我局规划实施330国道外迁工程将吸引南部大部分交通量，将大大缓解金龙路交通压力。
（6）对于环镇南路和环镇西路、增加停车场数量、立交互通等规划建设问题，我局将与区相关部门进行专题研究。
倪锡军委员：新城区至长山目前没有通畅规范的大路，支路、小路较多，请问：华龙南街至长山乡连接道路什么时候能实施？另外，希望能加快建设石道畈村（东屏自然村）至望山新村（乌石屏自然村）联网公路（望山国际项目配套道路）。
区交通运输局：目前，华龙南街北延项目已经列入规划，按一级公路标准设计，设计速度60km/h，双向四车道，从华龙南街金龙路口至长山。但眼下还存在实施难点，主要是土地和资金等要素保障问题。
长山国际设计走廊道路配套工程，同时也是石门至乌石屏农村联网公路，由长山乡委托我局代建，目前已完成婺城段全线清表，对开发区段进行清表施工；完成L1、L2支线路基填筑、压实、边沟设置，L3便道施工；完成开发区段主线路基填筑400M。另外，桥梁、污水管网施工班组均已开始进场施工。
对东屏至乌石屏公路，我局将安排技术人员进行现场勘查，设计实施方案，争取列入2020年联网公路计划，希望乡村能配合做好政策处理和资金配套。
郑磊委员：大型车辆停放问题：把大型车辆的停放从产业发展的角度予以规范，规划建设若干个集停车、修车、洗车、住宿、生活等配套服务于一体的大型车辆停车场，改变新城区及周边区域大型车辆无序停放问题。
区交通运输局：我局积极推进有关大型车辆停车场的建设，主要有以下几个方面：
（1）建设大型停车场---大展智慧物流园区。该智慧物流园区于2019年建成，地处竹马乡工业园区，占地200亩，是集仓储、停车、洗车、住宿、生活餐饮等配套服务于一体的大型车辆停车场，目前已正式运营，有效改变了周边区域大型车辆无序停放问题。
（2）开展大货车停放秩序整治。会同市场监管、交警和各乡镇对二环附近低、小、散乱的小型无证大货车停车场进行整治。
（3）大货车停车场建设规划。在二环以外开展调查摸底，寻找可建设大货车停车场的土地或可改造成停车场的土地。